ແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ໃບ

ແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ໃບ

ແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ໃບຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ springs ແຜ່ນໃບ.

intuitively, ແກນປະສົມປະສານຂ້າງເທິງຫຼືຂ້າງລຸ່ມຂອງພາກຮຽນ spring ໃບມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ. ແກນປະສົມປະສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່, ແລະທາງທິດສະດີເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ. ຮູບແບບລົດກະບະທີ່ມີແກນປະສົມປະສານມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ U-bolts ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແກນແລະພາກຮຽນ spring ໃບ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນໂດຍລວມຂອງໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນດີກວ່າແລະສະດວກຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກ. ຍານພາຫະນະ off-road hardcore ຫຼາຍຄັນຍັງໃຊ້ແກນ monolithic ພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງ.

ບໍ່ມີສຽງທີ່ເປັນເອກະພາບໃນອຸດສາຫະກໍາ, ເຊິ່ງດີກວ່າ, coil spring, torsion bar spring ຫຼື integral bridge.