ເມື່ອສະປິງໃບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບລະງັບລົດ ແລະການໂຫຼດຕາມແນວຕັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຮັບແມ່ນເປັນບວກ, ແຕ່ລະແຜ່ນຂອງພາກຮຽນ spring ຈະພິການໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ ແລະມັກຈະໂຄ້ງຂຶ້ນ. ໃນຈຸດນີ້, ແກນແລະ racks ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບກັນແລະກັນ. ເມື່ອແກນແລະກອບຢູ່ຫ່າງກັນ, ການໂຫຼດໃນແນວຕັ້ງຕໍ່ຫນ້າແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຈະຫຼຸດລົງເທື່......
ອ່ານຕື່ມປາຍນຶ່ງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຖືກປະທັບດ້ວຍກອບ, ເຊິ່ງສົ່ງກໍາລັງແລະຊ່ວງເວລາຕ່າງໆແລະກໍານົດເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງລໍ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບ friction damping ທີ່ແນ່ນອນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອົງປະກອບ elastic ຂອງ suspension, ແຕ່ຍັງຄູ່ມືການ suspension ໄດ້. ໃບປິວແມ່ນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນຕ່າງໆ.
ອ່ານຕື່ມຫນ້າທີ່ຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຍານຍົນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກອບແລະແກນຮ່ວມກັນໃນຮູບແບບຂອງ suspension, expose ມັນລະຫວ່າງກອບແລະເພົາ, ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຂອງລໍ້ໃນກອບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະການປັບຕົວຂອງມັນກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອ່ານຕື່ມໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ບາງຄັ້ງຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງໃບໄມ້ແລະແຕກຫັກ, ໃບປິວທີ່ໃຊ້ດົນເກີນໄປ, ປະກົດການກະດູກຫັກແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນ, ກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກການນໍາໃຊ້ຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບແລະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼືຂາດການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບຂໍ້ຄວນລະວັງຫຼາຍໆຢ......
ອ່ານຕື່ມ