ພາກຮຽນ spring Parabolic

IVECO Parabolic Leaf Spring Assy

IVECO Parabolic Leaf Sping Assy ຍັງເອີ້ນວ່າໃບສະປິງໃບ.

ມີ​ສອງ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ໃບ​:

(1) ແຜ່ນໃບໄມ້ຫຼາຍແຜ່ນ: ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມກວ້າງດຽວກັນ. ແຜ່ນໃບໄມ້ຫຼາຍໃບຖືກວາງຊ້ອນໃສ່ເປັນສາມຫຼ່ຽມປີ້ນ. ແຜ່ນເຫຼັກເທິງແມ່ນຍາວທີ່ສຸດແລະແຜ່ນເຫຼັກດ້ານລຸ່ມແມ່ນສັ້ນທີ່ສຸດ. ຈໍານວນຂອງແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາຫນັກຂອງ busbar ສະຫນັບສະຫນູນ. ແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍ, ແຜ່ນເຫຼັກຈະຫນາແລະອັດຕາພາກຮຽນ spring ສັ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອໃຊ້ໃບໄມ້ເປັນເວລາດົນນານ, ແຜ່ນເຫຼັກຈະເລື່ອນ ແລະ ຂັດກັນ, ສ້າງສຽງລົບກວນ. friction ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກສາມາດເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂັບລົດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

(2) ພາກຮຽນ spring ໃບນ້ອຍ: ປະກອບດ້ວຍປາຍບາງ, ກາງຫນາ, width ເທົ່າທຽມກັນແລະແຜ່ນເຫຼັກຍາວເທົ່າທຽມກັນ. ພາກສ່ວນຂອງແຜ່ນເຫລໍກຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຈໍານວນຫນ້ອຍແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະພາກສ່ວນຈາກກາງຫາປາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເທື່ອລະກ້າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການມ້ວນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະລາຄາແພງກວ່າການມ້ວນຫຼາຍໃບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສົ້ນໃບຫຼາຍຊິ້ນ, ໃນຄວາມແຂງຕົວດຽວກັນ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸດຽວກັນ), ປ່ຽງໃບບໍ່ຫຼາຍປານໃດແມ່ນອ່ອນກວ່າປະມານ 50% ອ່ອນກວ່າປ່ຽງໃບຫຼາຍຊິ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງແຜ່ນໃບມີຈຸດຕິດຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.