Volvo Rear Leaf Spring

Volvo Rear Leaf Spring

ປົ່ງໃບໄມ້ໃນລົດຍົນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າແຜ່ນໃບ.

ພາກຮຽນ spring ໃບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການວັດແທກຜົນກະທົບການດູດຊຶມຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກຮຽນ spring ໃບມີລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ດີແລະຊີວິດການບໍລິການ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ແລະຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍຕົ້ນໃບໄມ້ລ່ວງຫນ້າ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການນີ້, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈແລະຮຽນຮູ້ບາງຂໍ້ຫ້າມກ່ຽວກັບ springs ໃບ. ຂໍ້ຫ້າມຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ Taboo 1: ໄລຍະຍາວ overload ກໍາລັງຮັບມືຂອງ springs ໃບ. ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນອີງຕາມຄຸນນະພາບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າມັນເກີນເປັນເວລາດົນນານ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະອອກມາ.

In order to improve the strength and fatigue life of the spring, the leaf spring after heat treatment should be shot peened, and the fatigue life of the shot peening treatment can generally reach 5-10 times that of unpeasing. Therefore, the service life of the leaf spring of the vehicle operated by the driver is much higher than that of the leaf spring of the vehicle with bad road conditions, serious overload, and rough driving by the driver.