Leaf Spring ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Dongfeng

Leaf Spring ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Dongfeng

ປົ່ງໃບໄມ້ໃນລົດຍົນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າແຜ່ນໃບ.

(1) ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນເຢັນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ

1) ຄວາມສາມາດໃນການອັດຕະໂນມັດຫນຶ່ງຄັ້ງຂອງຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນເຢັນ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ເຄື່ອງ​ກອບ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ເຢັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ເປັນ 12 ​ໂຕ. ສາຍເຫຼັກຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ (0.3 ~ 14) ມມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເວລາດຽວໃນເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ 8-ຄາງກະໄຕ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທິດທາງການພັດທະນາຂອງອຸປະກອນຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນ: (1) ປັບປຸງຄວາມໄວການກອບເປັນຈໍານວນ, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຕົ້ນຕໍແມ່ນການປັບປຸງຄວາມໄວກອບເປັນຈໍານວນອຸປະກອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ; (2) ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນໂດຍການປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພາກສ່ວນອຸປະກອນແລະເສີມສ້າງຜົນກະທົບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ; (3) ເພີ່ມເຊັນເຊີຄວາມຍາວແລະເລເຊີ rangefinder ໃສ່ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ CNC ສໍາລັບການຄວບຄຸມແບບປິດອັດຕະໂນມັດຂອງຂະບວນການຜະລິດ.

2​) ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ລະ​ດັບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຮູບ​ແບບ​ເຢັນ​. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງມ້ວນພາກຮຽນ spring ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສາມາດບັນລຸ 20mm, = 2000MPa, ແລະອັດຕາສ່ວນ winding ແມ່ນ 5. ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນເຢັນສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕົວປ່ຽນແປງຫຼືເທົ່າທຽມກັນ Minic-Block springs ແລະ eccentric springs ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດ.

(2) ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນຮ້ອນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ

1​) ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຄວາມ​ໄວ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຮູບ​ແບບ​ຮ້ອນ​. ໃນປັດຈຸບັນ, ຮູບແບບຂອງຈີນໃນຮູບແບບ (9 ~ 25) ມມແມ່ນມີພຽງແຕ່ CNC 2-axis ເຄື່ອງພາກຮຽນ spring ມ້ວນຮ້ອນ, ແລະຄວາມໄວແມ່ນ 17 ຕ່ອນຕໍ່ນາທີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນໃຫຍ່.

2) ພາກຮຽນ spring ຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການ. ເນື່ອງຈາກມີພຽງແຕ່ CNC 2-axis hot coil spring machine, ການຄວບຄຸມຮູບຮ່າງມີສາມທິດທາງຫນ້ອຍແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ບໍ່ດີ; ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີການຄວບຄຸມການຫມູນວຽນຂອງແຖບອັດຕະໂນມັດແລະກົນໄກການປັບ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບແລະຄວາມສາມາດຂອງຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນຮ້ອນໃນພາກຮຽນ spring ແມ່ນຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາກຮຽນ spring ແລະລະດັບຂອງ decarburization oxidative ດ້ານແມ່ນຍັງຕໍ່າ.