ໃບໜ້າພາກຮຽນ spring Assy

ໃບໜ້າພາກຮຽນ spring Assy

ປົ່ງໃບໄມ້ໃນລົດຍົນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າແຜ່ນໃບ.

1. ລະບົບລະງັບລົດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ລະຫວ່າງຕົວລົດ ແລະ ຢາງລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະປິງ ແລະ ເຄື່ອງດູດຊັອກ, ປະສິດທິພາບການບີບອັດແຮງບັນທຸກຕາມແນວຕັ້ງທີ່ທົນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລົດສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ນ້ໍາພຸລົດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນມັນ, ແລະແຜ່ນເຫຼັກຂອງພາກຮຽນ spring ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍ, ເອີ້ນວ່າ springs ໃບ.

2. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນເຫຼັກກ້າພາກຮຽນ spring ລົດໃຫຍ່ແມ່ນ 65Mn (65 ເຫຼັກ manganese), ແລະເຫຼັກ manganese ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຜົນກະທົບ, ການບີບອັດແລະການສວມໃສ່ວັດສະດຸ. ສອງວັດສະດຸ, ເຫຼັກພາກຮຽນ spring ກາກບອນແລະເຫຼັກກ້າພາກຮຽນ spring ໂລຫະປະສົມ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມແຂງຂອງ 65Mn ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ HRC20, ຄວາມແຂງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ duHRC60, ແລະຄວາມແຂງຫຼັງຈາກ quenching ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ HRC62. ຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບໄມ້ທົ່ວໄປຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ HRC40-55, ແລະຄວາມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຕ້ອງການຕາມແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດໂດຍສານ, SUVs, ລົດ off-road, ຍານພາຫະນະທະຫານ, ລົດບັນທຸກແລະແບບອື່ນໆ.